トラック運転手はやめとけ？実際に飛び込んだドライバーの体験談と向いている人の特徴

トラック運転手は「やめとけ」と言われることもある職業ですが、実際に未経験から飛び込んで活躍しているドライバーも多くいます。本記事では「やめとけ」と言われる理由から、実際に転職したドライバーの体験談、向いている人・向いていない人の特徴、年収事情や将来性までを詳しく解説します。

実際にトラック運転手に飛び込んだドライバーの体験談

「やめとけ」と言われるトラック運転手の仕事に、実際に未経験から飛び込んでどうだったか。アーティクルキャリー株式会社トーコーでドライバー兼営業部主任として活躍する藤原さんの体験を紹介します。

【体験談】飲食・営業を経て「好きな運転を仕事に」と決意した藤原さん（トーコー）

藤原さんは、大学中退後に飲食業・中古車営業などを経験。コロナ禍で勤務先の飲食店が閉店し、退職を余儀なくされます。次の仕事を考えたとき、迷わず「好きな運転を仕事にしよう」と決めました。

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入社前は「ドライバーは運転だけ」と思っていたと言いますが、実際は全く違ったと語ります。

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4年間ドライバーとして経験を積んだ後、「本社行きたいです！」と直談判。その半年後に本社営業部主任へ異動が決まり、現在はドライバーと営業を兼務しています。「やめとけ」と言われる業界に飛び込んで後悔したかという問いに、藤原さんは「運送の仕事は、自分にとって一番納得できる選択肢でした」と語ります。

トラック運転手はやめとけと言われる理由

なぜトラック運転手は「やめとけ」と言われるのか。その理由には労働時間や体力的負担、事故リスク、待遇への不満、さらには社会的なイメージなど複数の要素が関係しています。ここでは代表的な理由を解説します。

労働時間が長く拘束が厳しい

トラック運転手の大きな特徴は、長時間労働と不規則な勤務です。特に長距離輸送では一日の走行時間が10時間を超えることも珍しくなく、休憩時間や睡眠時間が十分に取れない場合があります。

道路交通法により運転時間の規制はあるものの、実際には荷待ちや渋滞で拘束時間が延びてしまうケースも多いです。このように拘束時間の長さが「やめとけ」と言われる理由のひとつです。

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体力的精神的にきつい仕事

トラック運転手は座っている時間が長いため腰痛や生活習慣病を抱えやすく、また荷物の積み下ろしで体力も必要です。

さらに長距離ドライバーは孤独との戦いを強いられることが多く、精神的な負担も少なくありません。特に夜間運行や連日の運転が続くと、生活リズムが崩れ、心身ともに疲弊する傾向があります。

事故やトラブルのリスクが高い

大型トラックは重量があるため、事故が発生すると被害が大きくなりやすいです。さらに長時間運転による居眠りや不注意もリスク要因となります。

加えて配送先でのクレームや道路事情による遅延など、運転以外のトラブルも少なくありません。これらのリスクが精神的なプレッシャーとなり、やめとけと言われる原因のひとつとなっています。

給料や待遇面で不満を感じやすい

トラック運転手の平均年収は約400万～500万円程度とされ、他の職種と比較すると高収入とは言いにくい水準です。

しかも労働時間が長い割に時間単価が低いと感じる人も多く、昇給やボーナスが期待できない企業もあります。

特に中小企業では社会保険や福利厚生が十分でない場合もあり、待遇面での不満が退職につながるケースもあります。

世間から底辺職と見られることもある

社会的なイメージも「やめとけ」と言われる理由のひとつです。トラック運転手は世間的に「底辺職」と揶揄されることがあり、その偏見に悩む人も少なくありません。

ただし物流を支える重要な役割であることは間違いなく、このギャップが悩みを深めてしまうのです。

https://eramake.jp/eramake_magazine/articles/069

トラック運転手に向いていない人

トラック運転手は、人によって向き不向きが大きく分かれる仕事です。実際に「思っていたよりきつかった」と後悔する人には、いくつか共通点があります。

一人の時間が苦手な人

トラック運転手は、一人で過ごす時間が非常に長い仕事です。長距離輸送では何時間も一人で運転することも多く、人と話す機会が少ない日もあります。そのため、

• 常に誰かと話したい
• チームで働きたい
• 一人だと寂しい

というタイプの人には、精神的につらく感じる可能性があります。

生活リズムの乱れに弱い人

配送時間によっては、

• 深夜出勤
• 早朝配送
• 夜間運転

が発生することもあります。そのため、規則正しい生活を重視したい人にとっては負担を感じやすい仕事です。特に睡眠不足に弱い人は注意が必要でしょう。

体力に自信がない人

荷物の積み下ろしがある仕事では、体力が必要になります。

また、長時間運転による疲労もあるため、体力面に不安がある人はきつさを感じやすいでしょう。

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収入と拘束時間のバランスを重視する人

「これだけ働いてこの給料なのか」と感じて辞める人もいます。

特に長距離輸送では拘束時間が長くなりやすいため、時給換算すると割に合わないと感じるケースもあります。

トラック運転手に向いている人

一方で、トラック運転手が天職のように感じる人もいます。ここでは、向いている人の特徴を紹介します。

運転が好きな人

やはり「運転が好き」というのは大きな適性です。長時間運転を苦に感じず、車内で過ごす時間を楽しめる人は向いています。

藤原さんも「好きな運転を仕事にしたい」という動機で未経験から入社し、4年間ドライバーとして活躍しました。「運転が好き」という気持ちは、きつい仕事を続けるための最大の原動力になります。

一人の時間が好きな人

接客業のように常に人と関わる仕事ではないため、一人で黙々と働きたい人には合いやすいでしょう。

責任感が強い人

トラック運転手は荷物を安全に届ける責任があります。そのため、

• 時間を守れる
• 安全確認を徹底できる
• 真面目に仕事へ取り組める

人は高く評価されやすいです。

体力管理ができる人

長く働くには健康管理も重要です。睡眠や食事、体調管理をしっかり行える人は、比較的長く続けやすいでしょう。

自分に合っているかを判断する基準

自分が向いているかどうかを見極めるには「長時間の運転を苦にしないか」「生活リズムの変化に対応できるか」「体力と健康を維持できるか」といったポイントを確認しましょう。これらを冷静に判断することで、後悔のないキャリア選択につながります。

トラック運転手の年収事情と現実

トラック運転手の収入は一見安定しているように見えますが、実際には職種や勤務先、働き方によって大きく変動します。ここでは平均年収と他職種との比較、高収入の可能性について解説します。

平均年収と他職種との比較

トラック運転手の平均年収は400万～500万円程度で、同年代の平均水準とほぼ同じかやや低めです。ただし大型トラックや特殊車両を扱う仕事では年収600万円以上に達する場合もあります。

一方で軽貨物配送や宅配ドライバーでは300万円台に留まることもあり、業種による差が大きいのが特徴です。

年収1000万円は本当に可能か

一部で「トラック運転手でも年収1000万円を稼げる」といわれますが、現実には非常に稀です。可能なのは長距離国際便や危険物輸送など、特殊な案件を抱えるケースに限られます。

その場合も労働時間やリスクが極めて大きく、健康や家庭生活を犠牲にする可能性が高い点を理解しておく必要があります。

年収を上げるための働き方

年収を上げたい場合、大型免許や特殊車両の資格を取得し、専門性を高めることが有効です。また大手物流企業に転職することで福利厚生や待遇面の改善も期待できます。

さらに効率的な運行管理を心がけ、安全運転を継続することで会社からの評価が上がり、昇給や手当につながることもあります。

トラック運転手の将来性と業界の課題

トラック運転手の需要は今後も続きますが、業界全体は大きな課題を抱えています。2024年問題やAI技術の進展など、働き方に直結する要素を理解しておくことが重要です。

物流2024年問題と影響

「物流2024年問題」とは、働き方改革関連法によってトラックドライバーの残業時間に上限が設けられることで、輸送能力不足が懸念される問題です。

これによりドライバー1人あたりの労働時間が減少し、収入減や人手不足が深刻化すると見られています。

▼ 詳しくはこちら
運送業界2024年問題とは？ドライバー志望者が押さえるべきポイント

自動運転技術やAIの進展

自動運転やAIの技術は物流業界に革新をもたらす可能性があります。完全自動化はまだ先の話ですが、運行支援システムやAIによる配車効率化はすでに導入が始まっています。

これによりドライバーの負担軽減が期待される一方で、仕事の一部が自動化される懸念もあり、キャリア選択に影響を与えるでしょう。

今後のキャリアの見通し

トラック運転手の需要自体は物流の要として今後も存在します。しかし将来的には労働環境の改善や新技術への適応が求められ、単に運転技術だけでなく柔軟な対応力が必要とされるでしょう。

資格取得や運行管理へのキャリアチェンジを視野に入れることも重要です。

トラック運転手を続けるか辞めるかの判断基準

トラック運転手を続けるか、それとも辞めて別のキャリアに進むか。迷ったときには、自分の健康状態や将来設計、働く環境を冷静に見極めることが大切です。

続ける場合に意識すべきポイント

続ける場合はまず健康管理が最優先です。定期的な運動や食生活の改善を心がけ、長時間労働の負担を軽減しましょう。

また安全運転を徹底し、事故のリスクを最小限に抑えることが長く働く秘訣です。さらにキャリアアップのための資格取得も視野に入れるとよいでしょう。

辞めたいと感じたときの行動ステップ

辞めたいと感じた場合は、まず現職で改善できる点がないかを確認しましょう。それでも難しい場合は、転職エージェントに相談し、自分のスキルを活かせる業界を探すことが重要です。

特にトラック運転手で培った「責任感」「安全意識」「時間管理能力」は他業種でも評価されやすい強みとなります。

転職やスキルの活かし方

転職先としては物流管理や倉庫業務、配送センターでの運行管理などが候補になります。さらに大型免許や整備の知識を活かして、バス運転手や整備士といった職種に転身する人もいます。

このようにスキルをどのように活かすかを明確にすれば、新しいキャリアも築きやすいでしょう。

転職を検討している方は、まずプロへの相談も選択肢のひとつです。

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トラック運転手に関するよくある質問

Q. トラック運転手は何歳まで働ける？

健康状態にもよりますが、50代・60代でも働いている人は多くいます。

Q. 未経験からでもきつい？

最初は慣れるまで大変ですが、未経験歓迎の会社も多く、研修制度が整っている企業もあります。

Q. 女性ドライバーは増えている？

近年は女性ドライバーも増えています。地場配送やルート配送など、女性が働きやすい環境を整える企業も増加しています。

Q. 地場配送なら比較的楽？

長距離より生活リズムは安定しやすいですが、配送件数が多く忙しい場合もあります。

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トラック運転手の仕事を考えるうえで大切なこと

トラック運転手は「やめとけ」と言われる理由が多い一方で、藤原さんのように「好きな運転を仕事にしたい」という動機で飛び込んで活躍しているドライバーも多くいます。年収や将来性を正しく理解し、自分の健康やライフスタイルと照らし合わせることが大切です。続けるにしても辞めるにしても、情報を整理して冷静に判断することが後悔しない選択につながるでしょう。