運送業は本当にきつい？辞めたいと言われる理由や向いている人を解説

運送業は「きつい」「やめとけ」とよく聞くものです。運送業の仕事はさまざまな面で負担が大きいですが、適切に対策すれば軽減できます。本記事では、運送業が「きつい」と言われる理由と対策を解説します。また、働くメリットも紹介しますので、運送業に興味がある方はぜひ参考にしてください。

運送業の主な仕事内容

運送業は、社会や経済を支える物流の要です。主な仕事内容は、トラックなどの車両で荷物を集荷し、目的地まで安全に運ぶことです。荷物の積み込み・積み下ろし、伝票作成やルート計画、配送先での受け渡しも含まれます。

また、車両の日常点検やメンテナンスも仕事の一環です。運送先や荷物の種類は多岐にわたり、個人宅から企業、工場まで幅広く対応します。効率的なルート選定や顧客対応も求められる仕事です。

宅配ドライバー

個人宅へ荷物を届ける仕事です。再配達対応や時間指定が多く、1日の配送件数も多いため、スピードと効率が求められます。

近年はEC市場の拡大によって荷物量が増えており、人手不足も重なって負担が大きくなりやすい仕事です。

ルート配送

コンビニやスーパー、飲食店など決まった配送先へ商品を届けます。配送ルートが固定されているケースが多く、未経験者でも始めやすい仕事です。

比較的スケジュールが安定しやすく、長距離配送より働きやすい傾向があります。

長距離ドライバー

県をまたぐ長距離輸送を担当します。高速道路を利用するケースも多く、長時間運転や車中泊が発生する場合があります。

その分、給与水準が高い傾向がありますが、生活リズムが不規則になりやすい点が特徴です。

企業配送

工場や企業へ荷物を届ける仕事です。宅配と比べると再配達が少なく、比較的落ち着いて働きやすい傾向があります。

配送時間が固定されているケースも多く、安定した働き方を求める人に向いています。

運送業が「きつい」と言われる理由

運送業は多くの人にとって「きつい」と感じられる仕事です。その理由は多岐にわたりますが、代表的なものを解説します。

拘束時間や勤務時間が長いから

運送業では、1日の拘束時間が非常に長くなりがちです。朝早くから夜遅くまで働くケースもあります。たとえば、配送先が多い日や遠方への運送が重なると、勤務時間が10時間を超えることもあります。さらに、荷物の積み下ろしや伝票処理、車両点検など、運転以外の業務も多いため、実際の労働時間が長引きやすいです。長時間の拘束は、心身の疲労やプライベートの時間減少につながります。

早朝や深夜の運転するのが大変だから

運送業では、早朝や深夜に出発・到着する便も多くあります。特に長距離輸送や夜間配送では、真夜中に運転する必要が出てきます。夜間の運転は視界が悪く、眠気や集中力の低下が起こりやすいです。また、生活リズムが乱れやすく、体調管理が難しくなります。早朝や深夜の運転は、体力的にも精神的にも大きな負担となるでしょう。

荷物の積み下ろしで体の負担が大きいから

運送業では、荷物の積み下ろし作業が欠かせません。重い荷物や大型商品を手作業で持ち運ぶ場面も多く、腰や肩、腕に大きな負担がかかります。特に、階段や狭い場所での作業は体力を消耗しやすいです。長期間続けると、腰痛や関節痛などの健康問題が発生しやすくなります。体への負担が大きい点も、運送業がきついと感じられる理由です。

時間外労働があり自分の時間を確保しづらいから

運送業では、予定通りに業務が進まないことも多いです。渋滞や天候不良、荷主の都合などで配送が遅れると、時間外労働が発生しやすくなります。結果として、帰宅時間が遅くなり、家族や友人と過ごす時間や趣味の時間を十分に確保できないこともあるでしょう。生活リズムが乱れやすく、プライベートとの両立が難しいと感じる人もいます。

休みが取りづらそうだから

運送業界は、年間を通じて需要が高い傾向があります。繁忙期や大型連休前後は特に忙しく、休日の取得が難しくなりがちです。急な配送依頼やシフト変更も多いため、計画的に休みを取ることが困難です。家族行事やプライベートの予定を調整しにくい点も、運送業が敬遠される理由の一つです。

仕事内容と給料のバランスが悪いことがあるから

運送業では、仕事内容に対して十分な報酬が得られないと感じる人もいます。長時間労働や重労働に見合った給料が支払われない場合、モチベーションの低下につながります。特に、未経験者や新人ドライバーは給与が低めに設定されているケースも多いです。仕事内容と給料のバランスが悪いと、やりがいを感じにくくなるでしょう。

人手不足で一人当たりの負担が多いから

運送業界は慢性的な人手不足に悩まされています。そのため、一人当たりの業務量が多くなりがちです。急な欠員やシフト調整で、予定外の業務を担当することもあります。人手が足りない分、休憩や休日の確保が難しくなり、心身への負担が増大します。人手不足は、現場の雰囲気や働きやすさにも影響を及ぼします。

渋滞や天候など外的要因でストレスを感じることがあるから

運送業は、天候や道路状況など自分ではコントロールできない要因に左右されます。大雨や雪、台風などの悪天候時は、運転が危険になりやすいです。渋滞や交通事故が発生すると、納品時間に遅れるリスクが高まります。これらの外的要因によるストレスは、精神的な負担となりやすいです。

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運送業に向いている人

一人で黙々と働くのが好きな人

運送業は、運転中に一人で過ごす時間が長い仕事です。営業職や接客業のように常に誰かとコミュニケーションを取るわけではないため、「人間関係のストレスが少ない仕事がしたい」という人には向いています。

もちろん配送先での挨拶や簡単なやり取りはありますが、基本的には自分のペースで仕事を進められる環境です。周囲に気を遣いすぎず働きたい人や、黙々と作業することが好きな人は、働きやすさを感じやすいでしょう。

運転が好きな人

運送業では、毎日長時間車を運転します。そのため、車の運転そのものが好きな人は、仕事へのストレスを感じにくい傾向があります。

また、長く働くほど運転技術や道路知識が身につき、「大型車をスムーズに運転できるようになった」「初めての道でも落ち着いて走れるようになった」など、自分の成長を実感しやすい仕事でもあります。

ドライブが好きな人や、一人で車を走らせる時間が苦にならない人には向いているでしょう。

体力に自信がある人

運送業は、長時間運転だけでなく荷物の積み下ろし作業も発生するため、ある程度の体力が必要です。

特に宅配や引っ越し配送では、重い荷物を何度も持ち運ぶことがあります。夏場や悪天候の日でも作業があるため、体力面の負担を感じる場面は少なくありません。

そのため、体を動かす仕事が好きな人や、デスクワークよりアクティブに働きたい人は適性があります。運動経験がある人や、日頃から体力づくりをしている人は比較的慣れやすいでしょう。

自分でスケジュールを考えながら動くのが好きな人

運送業では、配送ルートや時間配分を考えながら効率よく動く必要があります。

渋滞や配送件数によって状況が変わるため、「どうすれば効率よく回れるか」を自分で考える場面も多いです。

指示待ちではなく、自分で工夫しながら働くことが好きな人は、やりがいを感じやすいでしょう。

安定した仕事を求める人

物流は、私たちの生活に欠かせないインフラです。景気が悪化しても荷物配送の需要がゼロになることはなく、比較的安定して働きやすい業界といえます。

特に近年はEC市場が拡大しており、宅配や物流需要は増加傾向にあります。そのため、「長く安定して働きたい」「手に職をつけたい」という人にも向いています。

また、大型免許やフォークリフト免許などを取得することで、キャリアアップや収入アップを目指せる点も魅力です。

運送業に向いていない人

不規則な生活が苦手な人

運送業では、早朝勤務や夜勤、長時間運転が発生することがあります。

特に長距離ドライバーや夜間配送では、生活リズムが乱れやすく、慣れるまで負担を感じる人も多いです。

毎日決まった時間に働きたい人や、生活リズムを崩したくない人は、きついと感じる可能性があります。

ただし、近年は日勤中心やルート固定の仕事も増えているため、会社選びによって改善できるケースもあります。

デスクワーク中心で働きたい人

運送業は基本的に現場仕事です。

長時間運転するだけでなく、荷物の積み込みや配送作業など、体を動かす仕事が中心になります。

そのため、「空調の効いた室内で働きたい」「体力を使う仕事は避けたい」という人には負担が大きく感じられるでしょう。

特に体力に自信がない人は、仕事内容をしっかり確認してから応募することが重要です。

常に誰かと会話しながら働きたい人

運送業は一人で過ごす時間が長い仕事です。

もちろん配送先や会社とのコミュニケーションはありますが、営業職や接客業のようにチームで常に会話しながら働く環境ではありません。

そのため、「常に仲間と話していたい」「誰かと一緒に仕事をしたい」というタイプの人は、孤独を感じる場合があります。

逆に、一人の時間が好きな人にとっては働きやすい環境といえるでしょう。

プレッシャーに弱い人

運送業では、「時間通りに届ける」という責任があります。

渋滞や悪天候など予測できないトラブルが発生しても、配送時間を意識しながら対応しなければなりません。

また、大型車を運転する仕事では事故リスクへの緊張感もあります。

時間に追われる環境が極端に苦手な人や、プレッシャーを感じやすい人は、精神的に負担を感じる可能性があります。

腰痛や体力面に不安がある人

運送業では長時間座り続けることが多く、腰に負担がかかりやすいです。

さらに、積み下ろし作業によって肩や膝を痛めるケースもあります。

そのため、もともと腰痛持ちの人や体力面に不安がある人は、仕事内容を慎重に選ぶ必要があります。

近年はカゴ車やパレット輸送を導入し、身体負担を軽減している会社も増えているため、「手積みが少ない会社を選ぶ」といった工夫も大切です。

運送業が「きつい」と感じたときの対策

運送業で「きつい」と感じたときは、適切な対策をとると負担を軽減できます。ここでは、具体的な方法を解説します。

適切な食生活や適度な運動を行う

長時間運転や重い荷物の扱いによる疲労を軽減するためには、バランスの良い食事が大切です。エネルギー源となる炭水化物や筋肉の回復を助けるたんぱく質、ビタミンやミネラルを意識して摂取しましょう。

加えて、適度な運動を習慣化すると、体力や筋力が向上し、業務中の負担が減ります。運動不足は体調不良やケガの原因になるため、ストレッチやウォーキングなどを積極的に取り入れると良いでしょう。

勤務時の休憩ではストレッチや水分補給を行う

運転中は同じ姿勢が続きやすく、筋肉や関節に負担がかかります。そのため、休憩時には、軽いストレッチで体をほぐすことがポイントです。肩や腰、脚を意識的に動かすことで、血行が良くなり疲労回復が促進されます。

また、水分補給も忘れずに行いましょう。脱水症状や熱中症を防ぐため、こまめに水やスポーツドリンクを飲むことが大切です。

ルートを工夫し時間外労働を減らす

効率的な配送ルートを計画することで、無駄な移動や待機時間を減らせます。そこで、最新のナビゲーションや交通情報を活用し、渋滞や事故を避けるルートを選んでみてください。事前に配送先の場所や荷物の量を把握しておくことで、スムーズな業務進行が可能です。時間外労働を減らすためには、計画的な行動が重要です。

休日はストレスを発散して心身の健康を保つ

休日には、仕事から離れてリフレッシュする時間を持ちましょう。趣味やスポーツ、家族や友人との交流など、自分に合った方法でストレスを発散することが大切です。心身のリフレッシュは、仕事へのモチベーション向上にもつながります。無理に仕事を詰め込まず、休息をしっかり確保する意識が必要です。

仮眠や睡眠時間を適切に確保する

十分な睡眠は、集中力や安全運転の維持に不可欠です。特に夜間や長距離運転では、眠気や疲労が事故の原因となりやすいです。そこで、業務前後や休憩中に短時間でも仮眠を取れば、疲労回復を図れます。睡眠の質を高めるため、寝る前のスマートフォン使用を控えたり、静かな環境を整えたりすると良いでしょう。

運送業で働くメリット

運送業には「きつい」と感じる面がある一方で、多くのメリットも存在します。ここでは、運送業ならではの魅力を紹介します。

景気に左右されにくく収入が安定しやすい

運送業は、景気の変動に比較的強い業界です。人々の暮らしや企業活動に物流は不可欠であり、常に一定の需要があります。景気が悪化しても荷物の配送は必要とされるため、安定した収入を得やすいです。そのため、安定志向の方には大きな魅力となるでしょう。

1人で仕事をすることが多く勤務中の自由度が高い

運送業は、基本的に1人で車両を運転し配送業務を行います。上司や同僚と常に一緒にいる必要がなく、自分のペースで仕事を進められます。勤務中の自由度が高く、煩わしい人間関係に悩まされにくい点も特徴です。よって、自立心が強い方や、一人の時間を大切にしたい方に向いています。

口コミ

学歴や経歴・経験に関係なく挑戦できる

運送業は、学歴や職歴、年齢に関係なくスタートしやすい職種です。普通自動車免許や中型・大型免許があれば、未経験からでも始められます。経験を積むことで、より大きな車両や特殊な配送業務にチャレンジでき、キャリアアップも可能です。幅広い人材が活躍できる業界です。

遠出するため旅行気分や地域の魅力を味わえる

長距離運送では、普段なかなか訪れない地域や観光地を通ることもあります。ドライブが好きな方や新しい場所を知りたい方には、毎日の業務が刺激的に感じられるでしょう。地域の名産品や景色を楽しめるのも運送業の魅力の一つです。

運転スキルや地理的な知識を習得できる

運送業で働くことで、運転技術や車両の扱い方が自然と身につきます。狭い道や複雑なルートでもスムーズに運転できるようになり、地理感覚も養われます。これらのスキルは、日常生活や他の仕事でも役立つでしょう。

運送業の仕事でよくある質問

運送業に関心を持つ方が疑問に感じやすいポイントについて取り上げ、回答していきます。

給料や手当はどれくらい？

運送業の給料は、勤務先や担当する業務内容、地域によって大きく異なります。一般的に、月給制や日給制が多く、基本給に加えて歩合給や各種手当が支給される場合もあります。

長距離運送や深夜勤務、危険物運搬などは手当が上乗せされる傾向です。平均的な月収は20万円〜35万円程度が目安ですが、繁忙期や特別な業務を担当すればさらに高収入も期待できます。

運送業は給料が上がる？

運送業は、経験やスキルの向上、資格の取得によって収入アップが可能です。大型車両や特殊車両の運転免許を取得すれば、より高額な業務を担当できるようになります。

また、リーダーや管理職への昇進、長距離や特殊配送へのチャレンジでも給料アップが見込めます。会社によっては、勤続年数や業績に応じて昇給制度も整備されています。

仕事中の安全対策やサポート体制は？

運送業界では、安全運転と事故防止が最優先です。多くの企業では、定期的な安全講習や運転技術の研修を実施しています。車両にはドライブレコーダーやGPS、バックモニターなどの安全装備が搭載されている場合も多いです。

また、万が一の事故やトラブル時には、会社のサポート体制が整っていることが一般的です。健康診断だけでなくメンタルヘルスケアを導入する企業も増えています。

キャリアアップや資格取得の支援制度はある？

多くの運送会社では、従業員のキャリアアップや資格取得を積極的に支援しています。中型・大型自動車免許やフォークリフト免許、危険物取扱者など、業務に必要な資格取得にかかる費用を補助する制度もあります。

社内での昇進やジョブチェンジのチャンスも多く、長く働きながらスキルアップを目指せます。資格や経験を積むことで、より専門性の高い業務や管理職への道が開けるでしょう。

運送業は「きつい」こともあるがやりがいのある業界

運送業の仕事はきついこともありさまざまな面で負担を感じることもあります。しかし、きついと感じたときは、健康管理や業務効率化などの対策を実践することで、働きやすさやキャリアアップの可能性が広がります。運送業は景気に左右されにくい安定性や自由度の高い働き方などのメリットもあるため、自分に合った働き方や将来像を見据えて挑戦してみてはどうでしょうか。